Niekam nebereikalingi daiktai yra išmetami. Juk žmogui nebereikia nei seno, nei sulūžusio, nei nebeveikiančio daikto. Taip pat yra ir su transporto priemonėmis. Juk tas automobilis, kuris nebeteikia džiaugsmo, galbūt nebevažiuoja, labai paseno ir nebeatitinka Jūsų poreikių dažniausiai tik užima vietą. Ir ji labai tikėtina, kad yra Jūsų kieme. Juk automobilis nėra jau toks mažas daiktas, tad jeigu atlaisvinsite kiemą, labai greitai pastebėsite atsiradusią laisvą erdvę kieme. Be to nereikia pamiršti, kad automobilis, kuris yra senas ir nebevažiuoja gali Jums „užtraukti” nemažą baudą. Tad pasirūpinkite kieme esančiu metalo laužu laiku, kad nereikėtų paploninti piniginės. Būtent apie tai ir yra automobilių utilizavimas. Žinoma, dar galima priminti svarbų faktą, jog seni ir nebevažiuojantys…
Kalvystės istorija
Bene anksčiausiai (XV-XVI a.), kiek žinoma, kalvystės amato Lietuvoje mokyta cechų kalvėse. Apie tokio mokymo programą, deja, neturime jokių žinių, išskyrus tai, kad pagrindinį mokytojo vaidmenį atliko cecho meistras. Iš pradžių mokinių skaičius nebuvo ribojamas tureklai, o nuo XVI a. vidurio cecho meistras galėjo turėti tik 1-2 mokinius. Mokiniai buvo parenkami iš laisvųjų valstiečių arba laikinai atleidus juos (pono valia!) nuo baudžiavos, arba iš miestiečių. Amato mokymo sėkmė priklausė tiek nuo meistro kvalifikacijos, patyrimo ir jo geranoriškumo, tiek nuo paties mokinio gabumų ir uolumo. Mokinys privalėjo ne tik stropiai mokytis, iki galo išbūti sutartą laiką, bet ir, žinoma, kokybiškai atlikti privalomą „diplominį” darbą arba vadinamąjį šedevrą (pvz., nukalti grandinę, kirvį,…