Booking.com
Nuolaida viešbučiuiSpausk ir atgauk 10 % nuo viešbučiui išleistos sumos.

Europos ekspertai: kasmet ES praranda dešimtis milijardų eurų kovai su oro taršos sukeltomis ligomis

PRANEŠIMAS SPAUDAI
Briuselis-Vilnius, 2018 m. lapkričio 27 d.
Europos visuomenės sveikatos aljansas (EPHA) šiandien paskelbė studiją „Dyzelio kaštai ir poveikis sveikatai ES“. Pasak studijos, visoje Europoje dėl kelių transporto sukuriamos oro taršos sukeltų pasekmių kasmet priskaičiuojama apie 400 tūkstančių priešlaikinių mirčių. Su oro taršos sukeltomis problemomis kovoti prarandama, įvairiais vertinimais, nuo 67 iki 80 mlrd. eurų.
„Lietuva su ypatingu pomėgiu dyzeliams sumoka milijonus eurų kasmet iš savo šalies sveikatos biudžeto, dorodamasi su oro taršos sukeltomis ligomis. Jei žalos sveikatai dydis Europos Sąjungoje, 2016 metų skaičiavimais, galėjo siekti net iki 80 milijardų eurų, tai Lietuvos dalis tame skaičiuje – turbūt ne vienas šimtas milijonų“, – EPHA studijos išvadas pakomentavo Lietuvos vartotojų organizacijų aljanso (LVOA) tarybos narys Kęstutis Kupšys.
Anot jo, Lietuvoje susiklosčiusi oro taršos situacija nėra pati blogiausia Europoje, bet tikrai negali būti laikoma gera. „Daugelis lietuvių savo šalį vadina žaliu kraštu, bet pažvelgus į statistinius oro taršos duomenis kai kuriuose miestuose, būtų teisinga juos nustoti vadinti „žalumos oazėmis“ ir objektyviai pervadinti „smogo sostinėmis“, – teigia Kęstutis Kupšys.
Net po „dyzelgeito“ Lietuvos keliuose nesumažėjęs, o pagal šių metų statistiką netgi didėjantis, dyzelinių automobilių kiekis, vartotojų atstovo vertinimu, atspindi visuomenės suvokimo apie nematomas grėsmes lygį: nematau, vadinasi, taršos nėra. Tačiau taip galvoti – yra neatsakinga tiek savo, tiek aplinkinių atžvilgiu.
„Azoto oksidai bei kietosios dalelės – pagrindinė dyzelinių variklių bėda. Kelias valandas už automobilio vairo kelyje arba kamščiuose praleidžiantis vairuotojas paspartintu tempu žudo savo plaučius, alina organizmą ir trumpina savo gyvenimą. Tarša pasiekia ir praeivių, keleivių plaučius. Koks aukštas taršos mastas, gali įsitikinti kiekvienas, išvažiavęs per kamščius pasivažinėti po Vilnių elektromobiliu ar kitokiu netaršiu automobiliu. Sėdint netaršiame automobilyje, aiškiai jaučiasi, kokia ženkli išmetamųjų dujų, kurias išleidžia kamštyje aplink stovinčių automobilių varikliai, koncentracija“, – teigia LVOA atstovas.
K. Kupšys primena, kad Vyriausybė jau turi naują Nacionalinį oro taršos mažinimo plano variantą, kurio patvirtinimo tikimasi dar šiemet. „Norėtųsi tikėti, kad tiek valdantiesiems, tiek oponuojantiems politikams pakaks drąsos imtis tegu ir nepopuliarių, bet būtinų priemonių, kadangi jau dabar reikia kuo skubiau Lietuvos gatves išvalyti nuo teršiančio transporto“, – įsitikinęs K. Kupšys.
Lietuvos vartotojų organizacijų aljansas liepą atliko visuminių automobilio naudojimo kaštų tyrimą, kuris patvirtino, jog dujinių (SND) automobilių eksploatacijos kaina šiuo metu yra žemiausia, jei suskaičiuojamos visos išlaidos, patiriamos vartotojo per 4 metų eksploatacijos laikotarpį. Antroje vietoje pagal bendrą eksploatacijos pigumą – dyzelinu varomi automobiliai. Benzinas užima tarpinę padėtį tarp elektromobilių ir dyzelio. Tyrimas perša išvadą: be valstybės paramos švariam transportui ir mokestinių sankcijų taršiam transportui situacija nesikeis, nes toliau vyraus dyzelinas ir dujos. Elektra varomas lengvasis transportas pasieks eksploatacijos kainos paritetą su dyzeliu varomais varikliais maždaug tik apie 2025-2030 metus.

Briuselyje įsikūręs Europos visuomenės sveikatos aljansas (European Public Health Alliance, EPHA) stebi aplinką ir publikuoja žinias apie oro taršos bei kitų faktorių daromą žalą visuomenės sveikatai. Studijoje „Dyzelio kaštai ir poveikis sveikatai ES“ tirti dyzelio emisijų sukelti kaštai, kuriuos patiria 28 ES šalys. Taip pat nagrinėjamos naudos, kurias patirtų visuomenė palaipsniui pereidama prie alternatyvių, švaresnių judumo priemonių: viešojo transporto, dviračių, vaikščiojimo pėstute. Išsamiau tirtos 9 šalys: Austrija, Bulgarija, Estija, Vokietija, Vengrija, Lenkija, Rumunija, Slovėnija, Ispanija.
EPHA studijos paskelbimą lydėjo specialus vaizdo klipas, kuriame parodytas azoto oksidų poveikis sveikatai.

Vaizdo klipą rasite čia>
EPHA studiją „Dyzelio kaštai ir poveikis sveikatai ES“ galima atsisiųsti iš čia >>

Apie LVOA:
Lietuvos vartotojų organizacijų aljansas – tai 10 nevyriausybinių vartotojų organizacijų susivienijimas, veikiantis nuo 2012 metų. Aljansas – vienintelė Lietuvą atstovaujanti vartotojų skėtinė organizacija, esanti Europos vartotojų organizacijos BEUC nare. Aljanso aktyvistai veikia ES lygiu dalyvaudami prie europinių institucijų (Europos Komisijos, direktoratų, agentūrų) sudarytose ekspertų grupėse, Europos ekonomikos ir socialinių reikalų komitete, Europos vartotojų konsultacinėje grupėje, BEUC darbo grupėse. LVOA identifikacinis numeris Europos Sąjungos Skaidrumo registre: 506497923503-90.

Pranešimą paskelbė: Eglė Kybartienė, Lietuvos vartotojų organizacijų aljansas

Panašūs straipsniai:
 
Cata LCI 941 BK dujinė kaitlentė
 
Monitorius BenQ BL2706HT 27“ IPS, FullHD, DVI, HDMI
 
LORUS RH983JX-8
 
Orient FEU00000BW
Facebook Twitter